-
قطعی برق در اوج کسبوکار مردم منصفانه نیست
-
روایت تلخ مستأجران از جهش اجارهبها درسیاهکل
-
درخشش دختران سیاهکلی در مسابقات استانی کیک بوکسینگ بین المللی+تصاویر
-
کشف بيش از 5 کيلوگرم مواد مخدر در سياهکل
-
گنجيابهاي غيرمجاز به مقصد نرسيدند؛ کشف 2 دستگاه در سياهکل
-
محموله ۱۳۰ هزار عددی متادون در سياهکل لو رفت
-
سارق منزل و مالخر در سياهکل به دام پليس افتاد
-
امانتداری بانوی سیاهکلی در لاهیجان؛ طلای پیدا شده به صاحبش بازگردانده شد
-
۹۹۰ متر از شبکه سیمی روستای لشکریان به کابل خودنگهدار ارتقاء یافت
-
مرحوم ملک زاده یکی از قدیمی ترین معلم های معاصر سیاهکل
-
بازدید میدانی نماینده و فرماندار سیاهکل از بازار + تصاویر
-
ضرورت تسریع در اجرای طرح چهاربانده کردن محور لاهیجان به سیاهکل
-
کشف بیش از ۲ هزار و ۶۰۰ قطعه مرغ زنده بدون مجوز در سیاهکل
-
کشف سوخت قاچاق در سياهکل
-
صعود تیم فوتبال شمالجا سیاهکل به لیگ دسته اول بزرگسالان گیلان
-
انتخاب هئیت تکواندو سیاهکل به عنوان سومین هئیت برتر گیلان
-
پیام تبریک رئیس اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی سیاهکل به مناسبت روز خبرنگار
-
قطعی برق در اوج کسبوکار مردم منصفانه نیست
-
روایت تلخ مستأجران از جهش اجارهبها درسیاهکل
-
کسب چند مدال رنگارنگ تکواندوکاران خردسال سیاهکل در مسابقات قهرمانی گیلان + تصاویر
-
درخشش آکادمی مبارز سیاهکل در لیگ دسته یک تکواندو نوجوانان دختر کشور
-
درخشش دختران سیاهکلی در مسابقات استانی کیک بوکسینگ بین المللی+تصاویر
-
کشف بيش از 5 کيلوگرم مواد مخدر در سياهکل
-
گنجيابهاي غيرمجاز به مقصد نرسيدند؛ کشف 2 دستگاه در سياهکل
-
محموله ۱۳۰ هزار عددی متادون در سياهکل لو رفت
-
سارق منزل و مالخر در سياهکل به دام پليس افتاد
-
امانتداری بانوی سیاهکلی در لاهیجان؛ طلای پیدا شده به صاحبش بازگردانده شد
-
«محمدحسین منصورقناعی» بخشدار مرکزی سیاهکل شد
-
اسامی ثبت نام کنندگان در انتخابات شورای اسلامی شهر دیلمان
-
ثبت نام ۴۲ داوطلب در انتخابات شورای شهرهای سیاهکل و دیلمان
-
اسامی ثبت نام کنندگان در انتخابات شورای اسلامی شهر سیاهکل
-
دکتر «محمدصادق پیروز لاهیجی» درگذشت
-
«علی ناظمی دیلمی» به عنوان رئیس نظام مهندسی ساختمان سیاهکل انتخاب شد
-
سرهنگ قاسم جانعلی پور جانشین انتظامی استان گیلان شد
-
پروفسور دهپور: ما صرفاً شاهد آینده نیستیم، بلکه آن را میسازیم
-
سرهنگ «کمیل ابراهیمی» فرمانده انتظامی شهرستان سیاهکل شد
-
سیاهکل به مجمع شهردارن آسیایی پیوست
-
قصههای کودکانه امروز فکرهای فردا
-
وداع و تشییع پیکر شهید سجاد انصاریان در سیاهکل
-
حماقت ایجاد، حفظ و حذف ارز ترجیحی
-
محسن علیجانی مدیر فنی تیم نونهالان تکواندو گیلان شد
-
جایزه ۱۰ میلیارد تومانی یک سیاهکلی برای انتقام از ترامپ و نتانیاهو
-
تجلیل از محسن علیجانی به عنوان برترین مربی تکواندو گیلان
-
اسامی نامزدهای انتخابات شوراهای اسلامی شهر دیلمان
-
آخرین حضور سردار تنگسیری در سیاهکل
-
اسامی نامزدهای انتخابات شوراهای اسلامی شهر سیاهکل
-
سرانه مصرف لبنیات نسبت به ۱۵ سال قبل به یک سوم رسیده / افزایش میزان برگشت فرآوردهها از سوپر به کارخانهها

















با تشکر از آقای نظری بابت این مطلب
امیدوارد این مسئله به صورت جدی پیگیری بشه.نرخهای کرایه ماشینهای بین شهری هم از موارد مهم هست
افرین به حساسیت شما نسبت به مشکلات مردم؛
ان شاءالله موفق باشید.
باتشکرازشماوگفتن حرف دل مردم که امیدوارم به اینگونه مشکلات بیشتربپردازید
واقعا درسته
ماکه هفته ای سه روزمسیرسیاهکل لاهیجان روطی می کنیم بااین مشکل کلافه ایم.
دوستان خوبي كه ميخوان گزارش بدن بهتره كمي تحقيق رو چاشني كارشون كنن.
در مورد اول آيا به نظر شما ميانگين تعداد 50 دستگاه تاكسي درون شهري همه ميتونن در ايستگاه ابتداي شهر توقف كنن!اگه همه در ايستگاه بمونن پس نفر آخر ساعت 8 شب نوبت سرويس دهيش ميشه.
با يه نگاه سطحي ميشه ديد كه اكثرا تعداد تاكسي هاي گردشي در سطح شهر بيشتر از اون چيزي هست كه در ايستگاهه.
در مورد مسافربري دربستي در روزهاي بازار با اينكه اين هم جز وظايف تاكسي هست بايد خاطر نشان كرد كه هيچوقت هيچ راننده اي در ايستگاه صرف بردن مسافر دربستي نمي ايستد چون اين امر امكان پذير نيست و همچنين علت نبودن تاكسي در پايان شب بسته شدن ايستگاه خط لاهيجان به سياهكل و ديلمان ميباشد و ماشينهاي مسافربري شخصي مسافران را به داخل شهر آورده واز داخل شهر سوار و خارج ميكنند.
تا اينجا توضيح و رفع شبهه در مورد بر خي مسايل بود ودر آخر خطاب به دوست عزيز گزارشگرمان بايد بگويم كه تجمع رانندگان تاكسي در جلوي فرمانداري فقط وفقط براي خرابي و تسريع در رفع مشكل تنها پمپ گاز CNG شهرستان بوده كه مدت زيادي خراب بود ونه بالا بردن نرخ كرايه ولي در كل بايد گفت كه مشكلات تاكسيراني زياد است ازجمله تك خطي بودن شهر و نداشتن ايستگاه,نداشتن آسفالت مناسب در شهر كه باعث پايين آمدن عمر تاكسي هايي ميشود كه ها روز بايد در اين مسير تردد كنند,نبود كنترل بر ماشين هاي شخصيي كه بدون پرداخت هيچگونه ماليت و عوارضي در شهر مسافركشي ميكنند ووو…
با تشكر از دوستان عزيز و به اميد حل مشكلات شهرمان
سياهكل
حرفهاتون كاملا درست بود و ما از رانندگان تاكسي ناراضي هستيم
به كي بايد شكايت كنيم…………
هرچند كه پيگيري نميشه
با سلام
بنده هم با بخشی از گزارش و هم بخشی از صحبتهای جابر موافقم و اصلیترین بخش معضل خمل و نقل در شهر است که قسمت اعظم آن مربوط به ضعف مدیریت شهری و پس از آن واحد خدمات شهری شهرداری سپس اتحادیه تاکسیرانی سپس عدم آموزش و آگاهی قشر رانندگان تاکسی درون شهری و در آخر هم عذم فرهنگ سازی جامعه و مردم می باشد.
خلاصه اینه که تمرکز و تک مسیر بودن بدلیل ضعف مدیریت شهری در ادوار و سالهای قبل تا الان
ثانیا عدم استفاده از کارشناسان تخصصی در مدیریت خدمات شهری که به نوعی به قسم اول برمیگردد
ثالثا وقتی تاکسی در داخل شهر به یک سرمایه گذاری سود آور نسبی تبدیل شود که یک فرد دو تا سه تاکسی داشته باشد و یا حداقل اینکه صاحبان تاکسی اغلب راننده آن نیستند و فقط صاحب امتیاز هستند(در کشورهای پیشرفته تر در مدیریت شهری برای رانندگی تاکسی شهری ضوابط خاصی در نظر می گیرند مثلا پس از 3 یا 5 سال رانندگی ، ساعت حضور در شهر، برخورد با مسافر و رضایت آنان و تعداد تخلف و… امتیاز لازم را کسب نموده و سپس راننده رسمی تاکسی درون شهری می گردند)و هرفردی که خود صلاح بداند را بعنوان راننده انتخاب می نماید.
البته فرهنگ برخورد ما هم در نوع خود کم نظیر است و راننده ای که ساعتها در حال کار است و با اقشار مختلف جامعه از کم فرهنگ ترین و کم اطلاع ترین فرد جامعه تا عالم و دانشجو و فرهنگی باید صبوری کنه و همشونم راضی باشن تو این اوضاع زندگی .
بالاخره نظرم اینه که ابتدا باید از مدیریت شهری سپس اتحادیه تاکسی رانی شروع بشه و رانندگان محترم مثل سایر اقشار جامعه مطیع قانون و دنبال رفاه و آسایش خاطرند و تقصیر زیادی ندارند.
سلام
می خواستم بگم بعداین گزارش راننده ها یه کم تکون خوردن وجدی ترکارمی کنن البته بازم مشکل هست
لطفا بازم ازمعضلات گزارش بدین تا یه کم بهتربشه
تشکر