سختی های مردم دیلمانات و امید به آینده

درسیاهکل/حمید خوش‌سیرت: هفته‌ای نیست که باخبر واژگونی و یا قیچی شدن ماشین سنگین در جاده سیاهکل به دیلمان مواجه نشده باشیم. دو روز پیش بازهم این خبر در کانال تلگرام درسیاهکل منتشر شد که «بازهم یک ماشین سنگین در این جاده قیچی شده است و راه چند ساعت بسته‌شده است».

به‌راستی مردم دیلمان و پیرکوه باید چه کنند؟ آیا این رواست که با این مردم این‌گونه شود، به نام توسعه و آبادانی هرروز با مشکل مواجه شوند، کجاست توسعه گردشگری و صنعتی، اوایل دهه ۸۰ بود که گفته شد برای رشد و توسعه دیلمان و پیرکوه و بلکه همه سیاهکل و لاهیجان و حتی گیلان کارخانه سیمان احداث می‌شود، برای توجیه این صنعت در منطقه‌ای که هیچ‌کدام از زیرساخت‌ها آماده نبود و همه دلسوزان و فعالان نسبت به عدم مطالعه و نداشتن توجیه برای آوردن این صنعت به یکی از زیباترین مناطق ییلاقی که چشم‌ها مسحور خود می‌کند هشدار داده بودند، فعالان محیط‌زیست هم بارها و بارها هشدار داده بودند، ولی شعارهایی همچون رفع مشکل اشتغال و بیکاری برای جوانان منطقه و تکمیل زیرساخت‌ها و فشارهای سیاسی باعث شد تا این پروژه شروع شود. اکنون کارخانه سیمان با همه سختی‌ها برای ساخت که از نگاه برخی از مدیران ارشد این صنعت در تهران که این پروژه هیچ فایده‌ای ندارد ساخته‌شده و بنا بر شنیده‌ها تاکنون ۳۰۰ میلیارد هزینه داشته است که برای برگشت هزینه‌ها راهی نمی‌توان متصور بود.

هولدینگ سیمان تهران که با همه قول‌ها و وعده‌های داده‌شده به آنان که تا این کارخانه به اتمام برسد، راه‌های دسترسی به سیاهکل و قزوین تبدیل به راه‌های ۴ بانده می‌شود! آمدند و بنا بر گفته یکی از آگاهان؛ فشارهای وزیر وقت صنایع در دولت احمدی‌نژاد و استاندار گیلان در دولت اصلاحات مزید بر علت بود که این پروژه شروع شود. آن‌ها با ناامیدی و البته هزاران وعده آمدند که در صورت اتمام این پروژه راه‌های دسترسی هم توسعه پیدا می‌کند! گرچه بحث تأمین گاز برای آنان انجام‌شده است!

این سؤال اکنون به ذهن متبادر می‌شود که چرا به قول‌ها و وعده‌ها جامه عمل پوشش داده نشد؟ آنانی که از این پروژه حمایت قاطع و جانانه می‌کردند آیا این روزهای مردم دیلمان را دیده‌اند؟ آیا می‌شنوند؟ آیا وقتی معاون اول دولت سابق برای افتتاح به دیلمان آمد وضعیت راه دسترسی را دید؟ به‌راستی مردم دیلمان، پیرکوه، اشکورات و گیلانیان مقیم قزوین و تهران که برای تعطیلات و دیدوبازدید به منطقه می‌خواهند بیایند باید چه کنند؟ چگونه است که این‌همه سرمایه ملی صنعت سیمان در این منطقه هزینه شده است ولی برای حمل‌ونقل و فروش سیمان به دلیل آنکه هزینه‌های تمام‌شده آن از مابقی کارخانجات سیمان بیشتر است نمی‌توانند در بازار رقابت کنند! در استان‌های قزوین، مازندران و گیلان باوجود کارخانه‌های سیمان آب یک، نکا و خزر، این صنعت سیمان باید با این وضعیت راه چگونه به رقابت بپردازد، راهی که اکنون با همه پیگیری‌های صورت گرفته توسط نماینده مجلس از وزارت صنعت و ایمیدرو در حال ساخت است ولی از دیلمان به سیاهکل را باید چه کرد، چند سال و چند دوره و چند نسل زمان لازم بود تا این راه ساخته شود.

اکنون‌که در شرایط سخت بودجه و پولی کشور هستیم باید چه کنند؟ چرا در دوره‌های گذشته و در آن شرایط رونق بودجه و نفت این پروژه‌ها به ثمر نرسید و رشدی نکرد؟ و البته در این شرایط سخت بودجه‌ای دولت تدبیر و امید و با همه پیگیری‌های صورت گرفته روکش راه اصلی سیاهکل به دیلمان و تا پیرکوه انجام و در حال اتمام است ولی مردم چه گناهی دارند، سرمایه‌گذاران باید برای جبران این هزینه‌ها چه کنند، چه کسی باید پاسخگوی رنج و سختی مردم دیلمان و پیرکوه باشد.

هفته گذشته دیداری با یکی از معاونین از مجموعه‌های وزارت کشور داشتیم که وی از جمع حاضر و نماینده لاهیجان و سیاهکل سؤال کرد که چرا در آن منطقه بکر و زیبا این کار را کردند تا مردم و آن صنعت امروز دچار مشکل شوند، اکنون این منطقه که می‌توانست یکی از بهترین مناطق گردشگری کشور با ظرفیت اشتغال‌زایی زیاد برای اهالی و جوانان و مردم این منطقه و شهرستان شود چه شده است. در تالش و ماسال با همین شرایط اکنون هتل ۴ ستاره هم دارد ولی ما در دیلمان هیچ ستاره‌ای نداریم، ای‌کاش به‌جای آن‌همه شعارهای زیبا لااقل کاری می‌کردید تا سرمایه‌گذاران در بخش‌های گردشگری به منطقه بیایند و همانند ماسال اکنون دیلمان هم هتلی داشته باشد.

راه کلیشم-جیرنده –لوشان

یکی از بهترین خبرها در لایحه بودجه ۹۷ پیشنهاد مطالعه و اجرای راه کلیشم-جیرنده–لوشان بود که این خبر می‌تواند مردم دیلمان را امیدوار به آینده کند که در صورت تحقق این پروژه و با پیگیری‌های صورت گرفته توسط نماینده مجلس شاید دیلمان به شاهراه اصلی گردشگری منطقه تبدیل شود، پیگیری اجرای این پروژه می‌تواند به صنعت سیمان دیلمان از جهت کاهش هزینه‌های تمام‌شده و حمل‌ونقل کمک شایانی نماید.

امید به آینده

مردم پاک دیلمان و پیرکوه با همه سختی‌ها هنوز به آینده امیدوارند که بتوانند روزهایی را شاهد باشند تا منطقه گردشگری دیلمان و پیرکوه شاهد راه دسترسی به قزوین از مسیرهای کلیشم و کمنی باشند تا گیلانیان مقیم قزوین، کرج، تهران و گردشگران بتوانند با هزینه‌هایی کمتر و طی مسیری کوتاه به این منطقه بیایند.

شایسته مردم دیلمانات این است که این منطقه با همه ظرفیت‌های مهم در بخش‌های گردشگری و کشاورزی که نمونه آن در هیچ‌کدام از مناطق ییلاقی شمال کشور مشاهده نمی‌شود به جایگاه واقعی خود برسد. قطعاً امید مردم دیلمان امروز فقط روکش و ترمیم راه‌های خراب‌شده که در حال انجام است، نیست و برای فراموشی خاطرات تلخ گذشته امیدوارند تا دیلمان دوباره دیلمان شود.

انتهای پیام/