آخوندی و استیضاح مردمی

به گزارش پایگاه خبری درسیاهکل، آخوندی یکی از وزرای پرحاشیه دولت تدبیر و امید از جهت سیاسی و کاری به‌حساب می‌آید.

حضور وی در کنار فتنه گران سال ۸۸ موضوعی بود که مجلسی‌های دوره نهم آن را در جلسه رأی اعتماد کابینه دولت یازدهم به‌صورت واضح بیان کردند، اما در مجلس دهم به‌واسطه همفکری تعداد زیادی از مجلسی‌ها با آخوندی؛ بحثی زیادی از جریانات سیاسی پیرامون وی در قبل و بعد از وزارت گفته نشد.

اگر از تفکرات سیاسی آقای وزیر بگذریم؛ وی در دولت یکی از وزرایی بود که در کار خود نیز اشتباهات فاحشی داشت که مجبور به عذرخواهی از مردم در پاره‌ای از اوقات نیز شد.

مردمی که سال‌ها در انتظار خانه‌دار شدن بودند؛ تمامی سرمایه خودشان را در مسکن‌هایی که قرار بود با مهر به آن‌ها داده شود ریختند؛ اما همچنان پس از سال‌ها بابی مهری مسئولین، به‌ویژه وزیر راه و شهرسازی که هرچند وقت یک‌بار به مسکن مهر می‌تازد و آن را مزخرف» می‌نامد روبرو هستند و پس از پایان کار دولت یازدهم نیز مسکن‌های خودشان را دریافت نکرده‌اند.

نشان دادن کارت قرمز به آخوندی یکی از برنامه‌های مسکن مهری‌ها بود که با این کار خود خواستار استیضاح و خروج آخوندی از وزارت راه و شهرسازی شده‌اند.

بی‌احترامی به جان‌باختگان حادثه برخورد قطار در محور سمنان–دامغان که در آن قطار سمنان به مشهد از پشت به‌قطار تبریز به مشهد که در همان ریل متوقف بود، برخورد کرد، ازجمله موارد دیگری بود که مردم را از آخوندی دلسرد کرد. وی در مصاحبه‌ای پس‌ازاین حادثه که یکی از مرگبارترین حوادث ریلی در ایران پس از حادثه قطار نیشابور به شمار می‌رود، اعلام کرد: «همه مسافران تحت پوشش بیمه‌اند و از این نظر جای هیچ نگرانی نیست.» که این مصاحبه، واکنش‌های مختلفی را در بین مردم و محافل سیاسی در پی داشت.

یک روز پس از حادثه، محسن پورسیدآقایی، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی، با حضور در گفتگوی زنده خبری، ضمن عذرخواهی از حادثه دیدگان و خانوادهٔ آن‌ها، اعلام کرد که استعفا داده و استعفایش از سوی وزیر راه و شهرسازی پذیرفته‌شده است. برخی نیز، استعفای مدیرعامل راه‌آهن را اقدامی برای عدم ورود ناظران به ماجرای سیستم کنترل هوشمند قطار و فرار به جلو، جهت عدم پیگیری فساد در راه‌آهن می‌دانند.

رضا سراج، در یادداشتی در کانال تلگرامش مدعی شد که برخی از مدیران ارشد راه‌آهن، با ایجاد شرکت‌هایی به نام خود و یا همسرانشان، کارفرما، مجری، ناظر و تحویل‌گیرنده سیستم ۴۰۰ میلیارد تومانی کنترل هوشمند بودند که نتیجه‌اش این حادثه شده است.

در ماجرایی دیگر از این وزیر پرحاشیه؛ خبرنگاری نظر وی را درباره مرجوعی بودن هواپیمای جدید (کلمبیایی بودن هواپیمای خریداری‌شده) جویا شد که وزیر دولت روحانی، میکروفن خبرنگار باشگاه خبرنگاران را با عصبانیت گرفته و به‌سوی دیگری پرت می‌کند و می‌گوید، شماها خبرنگار نیستید؛ شماها بی‌… هستید».

پیش از آن نیز همین وزیر دولت روحانی، در جریان بازدید از فرودگاه امام (ره) در پاسخ به یک شهروند که از وی بابت قیمت زیاد پارکینگ این فرودگاه انتقاد کرده بود، پاسخ عجیبی داده بود و انتقادات زیادی را بابت این رفتار زننده با شهروند خانم، در پی داشت.

سوانح جاده‌ای، ریلی و هوایی، مخفی نگه‌داشتن توافقات خرید هواپیما، به‌کارگیری از فرزند آخوندی در قراردادهای وزارتخانه و توسعه و فعالیت اقتصادی بنگاه‌های وابسته به آخوندی در وزارت راه، انجام کارهای حزبی در هیئت دولت و… موجب شد تا ۲ مرحله در تاریخ‌های  ۱۴ مهر ۱۳۹۴ و اول اسفند ۱۳۹۵ آخوندی توسط مجلسی‌ها استیضاح شود؛ اما هر بار توانست به‌صورت مجدد رأی نمایندگان مجلس را به سود خود جلب کند.

در جدیدترین حادثه‌ای که در کشور به وقوع پیوست؛ تعدادی از دانش آموزان دختر در که در یک اتوبوس بودند در محور بندرعباس ــ داراب جان باختند، تعدادی قطع نخاع و برخی نیز مجروح شده‌اند که وضعیت جسمانی آن‌ها رضایت‌بخش نیست.

هر یک از این موارد خود به‌تنهایی می‌تواند موجب استیضاح، استعفا و یا خروج از کابینه دولت توسط رئیس‌جمهور بیانجامد، اما در کمال ناباوری؛ آخوندی از این مسئولیت کنار گذاشته نشد و حتی پس از اتفاقات پیش‌آمده در دولت یازدهم، به‌عنوان یکی از افتخارات رئیس‌جمهور در جلسه رأی اعتماد از آن به حمایت شد.

رسانه‌های همسوی آخوندی نیز که از کوچک‌ترین چیزی برای مخالفت با افراد غیرهمسو استفاده می‌کنند، انگار چنین اتفاقات تلخی که تمامی مردم کشور را در غم و اندوه فروبرده نمی‌بینند و به تفکرات زنجیره‌ای خودشان ادامه می‌دهند.

جان مردم جایی برای معاملات سیاسی نیست و اگر کسی مسئولیت راه‌های کشور را بر عهده دارد؛ می‌بایست پس‌ازاین همه غم و اندوهی که بر ملت ایران واردشده است؛ از این وادی خداحافظی کرده و جای خود را به شخصی لایق بسپارد.

انتهای پیام/